Paro de camioneros independientes en Puerto de San Antonio concluye tras acuerdo con las empresas
Tras nueve días consecutivos de movilización, el viernes 10 de noviembre finalizó el paro de camioneros independientes que mantenía bloqueados los accesos a los almacenes extraportuarios de San Antonio, en la Región de Valparaíso, Chile.
La resolución se dio luego de que el gremio de transportistas alcanzara un entendimiento directo con las empresas generadoras de carga para amortiguar el impacto del alza en los costos operativos y combustibles.
El cese de las movilizaciones trae un respiro clave al sector agroexportador chileno, que ya había encendido las alarmas debido al inicio de las cosechas tempranas de cerezas y fruta de carozo.
Cabe recordar que las fricciones operativas en San Antonio obligaron a cancelar el lanzamiento de la temporada de cerezas 2026-2027 con el primer servicio "Cherry Express". Este tuvo que redirigir su recalada para zarpar desde el Puerto de Valparaíso.
Fotografía de archivo.
Reacción de los líderes gremiales
Iván Marambio, presidente de Frutas de Chile, destacó el valor del consenso para la estabilidad del comercio exterior e indicó que las operaciones en San Antonio "ya se encuentran funcionando con normalidad",
"Este es un paso muy importante para nuestra industria, especialmente en un período clave para las exportaciones de fruta chilena. Esperamos que el depósito que aún se encuentra pendiente pueda sumarse prontamente al acuerdo, resguardando así la continuidad de la cadena logística y el cumplimiento de nuestros compromisos con los mercados internacionales”, agregó en un comunicado emitido por el gremio el viernes 6 de noviembre.
Durante el conflicto en San Antonio, Frutas de Chile actuó como puente negociador junto a dirigentes portuarios, generadores de carga, representantes de los transportistas independientes y autoridades de Gobierno.
Ricardo Rodríguez, presidente del Sindicato de Estibadores de Muellaje del Maipo (Semm) y coordinador de la Confederación Unión Portuaria de Chile, subrayó el rol de los operarios en las tratativas y "nos alegra haber podido aportar para destrabar el conflicto”, dijo en declaraciones recogidas por Frutas de Chile.
Para Rodríguez, el acuerdo deja la "posibilidad de seguir trabajando de manera tranquila y más eficiente". "Como trabajadores del puerto queremos hacer las cosas bien y nos habíamos estado preparando con anticipación para la temporada de envíos de frutas", señaló.
Fotografía de archivo.
Claves y compromisos del acuerdo
El entendimiento entre las partes contempla un reajuste tarifario inmediato del 8% en los fletes terrestres, acompañado de un mecanismo permanente de indexación sustentado en el índice ICT-Diésel del INE para futuras revisiones de precios, junto con la habilitación directa de los camioneros independientes en las licitaciones locales de carga.
A estas condiciones comerciales se suman medidas estructurales y de respaldo estatal, destacando el acceso a créditos Corfo de entre 2.000 y 14.000 UF para capital de trabajo y modernización de equipos de transportistas pyme, además de la implementación de un sistema obligatorio de enrolamiento portuario que fiscalizará los flujos e impedirá el ingreso a terminales de camiones no regularizados.
Con la liberación paulatina de los accesos a depósitos y bodegas, los servicios terrestres y la recepción de contenedores refrigerados retomaron su operatividad habitual durante la misma jornada.
Noticia relacionada:
Frutas de Chile calificó de extrema gravedad el paro del Puerto de San Antonio
