El Terminal Pacífico Sur Valparaíso de Chile (TPS), en conjunto con otras firmas y organizaciones, fue seleccionado para desarrollar un proyecto piloto de hidrógeno verde, explorando sus posibilidades de ser incorporado en procesos industriales.

La iniciativa fue elegida por la Aceleradora de Hidrógeno Verde de la Agencia de Sostenibilidad Energética, fundación que tiene el rol de ejecución de políticas públicas en esta materia, implementando programas y proyectos específicos que impulsan la disminución del consumo energético.

El principal objetivo del proyecto –en el que participan también la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, PUCV; GNL Quintero, Kalmar y H2 Sur– es generar un estudio de factibilidad para desarrollar un piloto que incorpore tecnologías de hidrógeno verde a los procesos de TPS, generando conocimiento y permitiendo la realización de un análisis de futuros proyectos de mediana o gran escala, aportando al crecimiento del país en el entendimiento e implementación de esta nueva fuente de energía.

Laura Chiuminatto, subgerente de Sostenibilidad de TPS, explicó que “dentro de la estrategia de TPS y en línea con un desarrollo sostenible, esta instancia de trabajo colaborativo apunta directamente a participar activamente en opciones para reducir la huella de nuestra industria, buscando oportunidades para incorporar hidrógeno verde en nuestras operaciones y la de todos los participantes de la cadena marítimo-portuaria de Chile”.

“Para TPS siempre es un orgullo participar de proyectos de innovación y desarrollarnos como un terminal que aporta desde nuestra área de experiencia impulsando un desarrollo sostenible”.

La secretaria regional ministerial (Seremi) de Energía de la Región de Valparaíso, María Fernanda Pinochet, indicó que “el trabajo colaborativo entre Terminal Pacífico Sur Valparaíso, la academia, consultores internacionales, proveedores y nuestra Seremi de Energía, ha sido clave para lograr el éxito en aspectos técnicos, sociales, estratégicos y territoriales de aplicaciones del hidrógeno verde en nuestra región, lo que ha permitido una exitosa postulación”.

“En concreto, este importante desafío adjudicado para la primera etapa de la aceleradora abordará aplicaciones del hidrógeno a trabajos propios del puerto en tierra, como movimientos de carga y refrigeración de contenedores. Estos requerimientos son claves en la operativa diaria de los puertos, grandes consumidores de energéticos como diésel y gas natural, que hoy queremos que sean desplazados por hidrógeno verde. Este cambio logrará beneficios ambientales inmediatos y beneficios económicos a mediano y largo plazo”, añadió.

Alfonso Salinas, gerente de Desarrollo Sostenible de GNL Quintero, expresó que “estamos muy contentos de ser parte de este proyecto que aporta al desarrollo sostenible de la Región de Valparaíso, y que está en línea con nuestra vocación por avanzar hacia una matriz energética más limpia y eficiente”.

Yunesky Masip, profesor de la Escuela de Ingeniería Mecánica de la PUCV, planteó que “participar como asociados en esta iniciativa, para una institución como la nuestra, y específicamente para la Escuela de Ingeniería Mecánica, es de suma importancia, porque tiene como objetivo aportar y aprovechar el uso del hidrógeno verde como un vector energético en las operaciones propias de TPS. Por supuesto, esto se traduce en un efecto positivo para el desarrollo del país en relación con la aplicación y Estrategia Nacional del Hidrógeno Verde, demostrando que el uso final de éste puede darse en el menor plazo posible”.