Movilizaciones se extienden a puertos del sur

Como consecuencia del paro de actividades que trabajadores del Puerto de San Antonio iniciaron el viernes 3 de enero, 1.600.000 cajas con fruta fresca se están viendo afectadas. 

Así lo dio a conocer la Asociación de Exportadores de Fruta de Chile AG (ASOEX), desde donde advirtieron que las pérdidas, por diversos eventos adversos a la fecha, superan los US$1.500 millones en el sector agroexportador.

Es por ello que el presidente de ASOEX, Ronald Bown, emplazó al Presidente Sebastián Piñera a que resolviera el conflicto portuario, uno en donde “el sector agroexportador de Chile debe asumir costos de un conflicto en el que no tiene responsabilidad alguna. Esta es una situación catastrófica e insostenible”.

“Hacemos un llamado al Presidente de la República a que se involucre en las negociaciones, porque nos vemos nuevamente involucrados en una situación que debe ser solucionada a la mayor brevedad posible, porque si persiste más allá de este fin de semana, tendremos un problema irreversible que queremos evitar”, manifestó Bown durante una conferencia de prensa.

“Las consecuencias comerciales de estos problemas se pagan a largo plazo y todo el trabajo que hemos llevado a cabo para competir en las grandes ligas, quedará en cero y nuestra competencia tomará ventaja”, agregó.

Bown detalló que, en la primera semana de enero, y debido principalmente al paro portuario en San Antonio, las exportaciones de fruta de Chile disminuyeron en un 28% comparado a la temporada anterior en el mismo período.

“Este porcentaje significa aproximadamente 1.600.000 cajas con un valor FOB aproximado de US$24.000.000”, aseguró Bown.

Dado que cerca del 80% de las exportaciones frutícolas chilenas se realizan en contenedores, la infraestructura y logística de otros puertos se verían colapsados por la gran cantidad de volumen a ser exportada durante las semanas peaks de la industria chilena, “lo que hace urgente la necesidad de reanudar las faenas en el puerto de San Antonio, para no continuar retrasando ni dañando la fruta que se encuentra lista para su exportación”, reiteró.

Durante el lanzamiento de PMA Fruittrade Latin America, el Ministro de Agricultura de Chile, Luis Mayol, detalló que 315 contenedores se encuentran “atrapados” en San Antonio.

“Creo que tiene que haber un cambio de legislación que realmente agrave las penas y establezca  precisamente la prohibición de que, en actividades tan relevantes para el país, no se pueden llevar a cabo este tipo de acciones”, dijo Mayol.

 “Cada día que va pasando es mayor la necesidad de solucionar el problema porque es más la fruta que va a estar en condiciones de exportarse. Los plazos están encima, cada día que pasa se nos va generando un daño y un perjuicio que muchas veces va a ser irreparable. El año pasado había 1.500 contenedores adentro de San Antonio y una vez que se solucionó el paro después de 20 días hubo que destinarlos, no a los destinos donde estuvo considerado, sino que hubo que rematarlos o venderlos al mejor postor en cualquier parte del mundo”.

Mayol hizo un llamado a los agricultores a que tuvieran confianza en que el gobierno, dentro de lo que le corresponde, está haciendo todo lo posible por solucionar la situación. Sin embargo fue categórico al señalar que este es un tema que tienen que solucionar las empresas portuarias y los trabajadores.

“El gobierno no puede, legalmente, hacerse cargo de compromisos económicos en temas entre privados”, dijo.

Quien también entregó su opinión fue Cristián Allendes, presidente de Fedefruta. El representante del sector frutícola indicó que lo que ellos buscan es que el gobierno haga de puente para que los trabajadores puedan llegar a un acuerdo.

“Queremos que el estado haga cumplir las leyes. Si la dirección del trabajo dice que tienen que pagar lo que los trabajadores están pidiendo, que se haga, pero si dice que no, los trabajadores también tienen que acatar la normativa. Mientras tanto nosotros estamos siendo perjudicados con un millón y medio de cajas semanales que dejamos de exportar por San antonio y cada semana que pasa es más grave”.

“Nosotros tenemos compromisos con todo el mundo para llegar con nuestros productos y abastecer estos mercados”, dijo.

Allendes hizo un llamado a los legisladores chilenos para que formulen una ley que establezca que los alimentos no perecibles no pueden estar efectos a paro.

“Cuando fue el paro portuario pasado dijimos que queríamos una legislación. No queremos que los trabajadores portuarios se aprovechen de nuestros productos. Si bien pueden tener razón en muchas cosas nosotros en eso nos mantenemos al margen, pero no pueden aprovecharse de nuestros productos que son perecibles”, señaló.

“Cada semana van a apareciendo más productos, se van exportando y produciendo más cosas. En este momento lo que se deja de exportar por San Antonio son aproximadamente US$40-50 millones semanales”.

Cabe señalar que por el puerto de de San Antonio se exporta aproximadamente el 33% de la fruta fresca chilena, entre las que destacan uva de mesa, manzanas, kiwis, arándanos, peras, ciruelas y paltas.

Paro portuario se extiende hacia el sur 

Por medio de un comunicado la Unión Portuaria del BioBio anunció que suspenderá sus labores por un periodo indeterminado.

En entrevista con Portalfruticola.com, Pedro Riquelme, vocero de la Unión Portuaria del BioBio indicó que el motivo para plegarse a la movilización “es el brutal hostigamiento que están recibiendo los trabajadores en Mejillones. Hay un elevado contingente policial, hay 43 vehículos policiales, incluidas algunas patrullas y además de eso hay un contingente de fuerzas especiales de la armada”.

“Ante este hostigamiento y la brutal represión que pretendían hacer sobre los trabajadores, nosotros ayer [martes] conversamos con el Ministro del Interior y le dijimos que si hoy [miércoles] volvía a pasar lo mismo que ayer –donde hubo un enfrentamiento hacia los trabajadores- nosotros paralizábamos el resto del país. Por lo tanto, se paralizaron todos los puertos de la VIII región y está pasando lo mismo con los puertos del sur que comienzan a plegarse dentro de unas horas más y toda la zona de Atacama”, detallaba Riquelme a Portalfruticola.com en horas de ayer.

“Los puertos que ya se han sumado a la movilización son Lirquén, Penco, Coronel, San Vicente, Huachipato y el puerto de Schwager. Ellos se paralizaron a las 8am de hoy [miércoles] y los que se pliegan dentro de unas horas son Puerto Montt, Calbuco, Corral, entre otros. Los que se suman a toda la zona de Atacama”.

“Ellos están coordinándose en sus asambleas para sumarse a las movilizaciones, todo relacionado con la movilización que se está llevando a cabo en Angamos”, señaló.

“Mañana [hoy] tenemos un encuentro nacional con los dirigentes en Santiago, donde vamos a discutir el tema de fondo que son las negociaciones que hemos generado con el Gobierno de antemano, más las movilizaciones en Mejillones y Angamos”.

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