Puerto Coronel se posiciona entre los terminales más eficientes del mundo y lidera ranking portuario en Chile

17 Junio 2026

Puerto Coronel alcanzó un nuevo hito en su trayectoria al ubicarse en el puesto 26 del Container Port Performance Index (CPPI) 2025, elaborado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence. El resultado lo convierte en el puerto chileno mejor posicionado en la medición y en uno de los terminales con mejor desempeño de América Latina.

El índice evalúa la eficiencia operacional de más de 400 puertos de contenedores a nivel global, considerando variables relacionadas con los tiempos de permanencia de las naves y la productividad de las operaciones. En su edición 2025, el informe destaca que los puertos más competitivos son aquellos capaces de combinar eficiencia, coordinación logística y resiliencia frente a escenarios de creciente incertidumbre internacional.

El avance de Puerto Coronel refleja una tendencia sostenida de mejora en los últimos años. Tras alcanzar el puesto 35 en 2022, el terminal descendió al lugar 97 en 2023. Sin embargo, en 2024 logró recuperarse hasta el puesto 40 y, en la última medición, avanzó nuevamente hasta la posición 26, alcanzando el mejor resultado de su historia.

Reconocimiento a la competitividad logística de Puerto Coronel

El gerente general de Puerto Coronel, Patricio Román Lois, destacó que el reconocimiento representa una señal positiva para la competitividad logística de la Región del Biobío y del país.

“Este reconocimiento refleja el compromiso de todos quienes contribuyen diariamente a mantener una operación segura, eficiente y confiable en nuestro terminal. Pero también confirma algo que venimos planteando hace tiempo: el Biobío cuenta con infraestructura, capacidad operativa y humana y condiciones logísticas para asumir un rol cada vez más relevante en el comercio exterior de Chile”, afirmó.

Román señaló que el próximo desafío es fortalecer las condiciones que permitan aprovechar las capacidades existentes en la región, especialmente en materia de conectividad e infraestructura habilitante.

En esa línea, valoró proyectos como la Ruta Pie de Monte, que conectará San Pedro de la Paz con Coronel, la entrada en operación definitiva del Puente Industrial sobre el río Biobío y las iniciativas destinadas a mejorar la capacidad ferroviaria de la zona.

Impulso a las exportaciones del centro-sur

Por su parte, el gerente comercial de Puerto Coronel, Javier Lobo Salazar, indicó que la estrategia del terminal se ha enfocado en atraer cargas provenientes de la macrozona centro-sur del país.

“Actualmente, gran parte de la carga exportadora generada entre Maule y Los Lagos continúa siendo movilizada a través de puertos de la zona central, pese a que el Biobío cuenta con infraestructura portuaria, capacidad disponible y ventajas logísticas asociadas a tiempos de traslado, conectividad y eficiencia operacional”, explicó.

Asimismo, destacó los esfuerzos por diversificar la base de clientes y sectores productivos atendidos por el puerto.

“Estamos enfocados en seguir integrando cadenas de suministro, estamos capturando cargas desde Neuquén en Argentina, estamos desplegándonos en la industria salmonera ofreciendo cadenas de frío y seguridad de alto estándar y generando condiciones para la actividad frutícola para descentralizar las cargas y que todas las regiones podamos participar del movimiento portuario”, señaló.

Liderazgo en Chile y destacado desempeño regional

Dentro de América Latina, Puerto Coronel se ubicó como el segundo terminal mejor posicionado del ranking, solo por detrás de Posorja, en Ecuador, que alcanzó el puesto 20. Además, superó a importantes puertos de la región como Itapoá (Brasil), Cartagena (Colombia), Paita y Callao (Perú).

A nivel nacional, el terminal del Biobío lideró ampliamente la clasificación, por delante de Valparaíso, Antofagasta, Arica, Puerto Angamos, San Antonio, San Vicente e Iquique.

Puerto Coronel es actualmente el principal terminal multipropósito de la Región del Biobío. Cuenta con tres sitios de atraque, siete grúas móviles portuarias y más de 1.000 conexiones para contenedores refrigerados, infraestructura que le permite atender carga contenerizada, graneles y carga general. Su ubicación estratégica en una de las principales zonas productivas de Chile lo posiciona como un actor clave para las exportaciones de la macrozona centro-sur, incluyendo la industria frutícola.

*Fotografías Puerto Coronel.