San Antonio Terminal Internacional inicia temporada de cerezas chilenas
Con la recalada del buque Maersk Tokyo, San Antonio Terminal Internacional (STI) dio inicio a la temporada de exportación de cerezas, uno de los períodos de mayor actividad para el comercio exterior chileno.
El terminal portuario, concesionado por Hanseatic Global Terminals y SSA Marine, detalló que en esta primera recalada se movilizarían unos 200 contenedores de cerezas con destino a los mercados internacionales.
Durante la temporada, se considera la operación de cuatro servicios Cherry Express por semana.
En total, STI espera atender 31 recaladas especializadas a lo largo del ciclo exportador, conectando la producción chilena con importantes mercados asiáticos, a través de puertos como Nansha, Shanghái y Hong Kong.
“Sabemos que esta temporada de cerezas presenta desafíos particulares y diferentes a otros años (...). Hemos preparado nuestro terminal y reforzado la coordinación con toda la cadena logística para adaptarnos a las necesidades de la temporada y contribuir a que las cerezas chilenas lleguen a tiempo y en óptimas condiciones a los mercados asiáticos”, destacó el gerente general de STI, Andrés Albertini, en un comunicado emitido por STI.
Mejoras de cara a la temporada que inicia
La planificación incluyó reuniones de evaluación del ciclo anterior y un trabajo de coordinación anticipada con líneas navieras y exportadores. Entre las medidas adoptadas destaca la implementación de un esquema de stacking más flexible, orientado a agilizar la recepción y transferencia de contenedores.
STI también incorporó 800 conexiones adicionales para contenedores refrigerados respecto del año pasado, aumentando su capacidad de 2.400 puntos permanentes a un máximo de 3.200 tomas operativas durante las semanas de mayor demanda.
En el frente tecnológico y terrestre, este ciclo marca el debut de la temporada de cerezas con el sistema de telemetría de los equipos móviles del terminal ya implementado, lo que permite un seguimiento en línea más preciso de la carga y una mayor agilidad en faenas de patio y muelle.
Asimismo, se robusteció el esquema de agendamiento para camiones, optimizando los accesos al puerto y la rotación de los equipos terrestres.
*Fotografías gentileza de San Antonio Terminal Internacional - STI.
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