Bananeros colombianos piden “precio digno” al retail europeo frente a alza de costos de producción

En el marco de Fruit Logistica 2026, representantes del sector bananero colombiano realizaron un balance del estado de la industria. En esta instancia, los ejecutivos alertaron sobre el fuerte aumento de los costos de producción, el impacto sin precedentes de las lluvias en Urabá y la necesidad de que los supermercados europeos reconozcan un “precio digno” por la fruta.

En entrevista con Portalfruticola.com, Emerson Aguirre, presidente de la Asociación de Bananeros de Colombia (AUGURA), señaló que 2025 fue un año positivo en términos productivos.

“A inicios de año tuvimos un clima favorable, especialmente en Urabá, con lluvias y sol moderados, lo que, junto con mejores programas de fertilización y manejo en finca, permitió aumentar la productividad en más de dos dígitos”, explicó.

Sin embargo, el panorama para 2026 se presenta más desafiante. Aguirre advirtió que la industria enfrenta un incremento cercano al 26% en sus costos producto de una inflación cercana al 6% y una devaluación del peso colombiano frente al dólar de casi el 20%.

“Recibimos menos dólares, pero tenemos mayores costos. Ese es uno de nuestros principales retos”, afirmó.

Emerson Aguirre, presidente de AUGURA.

Emergencia climática y riesgo para el empleo en el sector bananero

A este escenario económico se suma el impacto de lluvias históricas registradas en las últimas semanas en las zonas de Urabá y Magdalena, donde preliminarmente se estiman 1.200 hectáreas inundadas. Según cálculos de Aguirre, esto podría traducirse en una afectación cercana a 3 millones de cajas de banano.

“Cuando hablamos de 1.200 hectáreas inundadas, también hablamos de 1.200 empleos directos en riesgo y cerca de 6.000 indirectos. Es la base económica de cuatro municipios”, subrayó el dirigente, quien agregó que incluso la caída de un puente ha afectado la logística regional.

Ante esta situación, desde AUGURA hicieron un llamado tanto al gobierno colombiano (para establecer líneas de financiamiento y apoyo a la recuperación de suelos) como a los supermercados europeos, en el marco de los principios de ética y responsabilidad compartida que se discuten en el mercado.

Respecto al impacto de mediano y largo plazo de las inundaciones, Aguirre indicó que éste dependerá del tiempo que las plantaciones hayan permanecido bajo el agua. Además, advirtió que la imposibilidad de realizar fumigaciones aéreas por la intensidad de las lluvias podría derivar en problemas fitosanitarios, como un aumento de enfermedades foliares.

Fotografía ASBAMA.

“Precio digno” como eje del debate

Europa continúa siendo el principal destino del banano colombiano, concentrando el 62% de las exportaciones, principalmente de la variedad Cavendish. Estados Unidos representa el 15% y el Reino Unido el 14%.

Aguirre aseguró que el tema arancelario con Estados Unidos está resuelto y reiteró que, aunque existen otros mercados, Europa seguirá siendo estratégica debido a la coincidencia en los estándares de sostenibilidad ambiental, social y laboral.

Consultado sobre cómo debería traducirse el apoyo europeo a la industria bananera de Colombia y de otros países productores, el presidente de AUGURA fue enfático: “En dos palabras: precios dignos”.

El dirigente explicó que el retail exige cada vez más estándares (salario digno, certificaciones, control de contaminación, trazabilidad y seguridad), pero sin reconocer su costo en el precio final.

“En banano pasa algo parecido a comprar un carro: quieren todas las especificaciones, pero no se discute cuánto vale eso. Por eso necesitamos un precio que reconozca realmente estos esfuerzos”, sostuvo.

Para proteger el futuro del banano colombiano en el mercado europeo, AUGURA y la Asociación de Bananeros del Magdalena y La Guajira (ASBAMA), acompañados por la embajadora de Colombia en Alemania, S.E. Yadir Salazar Mejía, y ProColombia, presentaron un frente unificado en el que el mensaje fue claro: la sostenibilidad del banano no puede recaer solo en el productor y requiere corresponsabilidad real de toda la cadena.

La discusión tuvo lugar durante el Banana Secure Value Forum, espacio que reunió a importadores, cadenas de supermercados, autoridades portuarias y organismos de certificación para abordar los principales desafíos del sector. Entre ellos se cuentan la seguridad logística, las exigencias regulatorias y el aumento de inversiones necesarias para mantener operaciones responsables en lo social y ambiental.

Fotografía ASBAMA.

AUGURA y ASBAMA insistieron en que avanzar hacia una oferta confiable y verificable implica costos crecientes de cumplimiento en materia de seguridad, condiciones laborales y gestión ambiental. Estos, señalaron, deben distribuirse de forma más equilibrada para proteger el abastecimiento y la estabilidad del comercio.

“No podemos hablar de sostenibilidad si no visibilizamos los esfuerzos y costos reales que asume el productor colombiano para ofrecer calidad, condiciones laborales dignas, cumplir compromisos medioambientales y sociales y asumir costos de seguridad", dijo Aguirre durante la reunión. "Hemos venido a Berlín a construir una narrativa común donde el retail y los compradores europeos asuman su parte en el sostenimiento de esta cadena responsable”.

Los gremios reiteraron que Colombia puede seguir consolidando su liderazgo en Europa bajo una premisa simple: el banano responsable no solo se declara, sino que se financia. Para ello, señalaron que se requieren compromisos compartidos que permitan avanzar hacia un comercio justo, verificable y estable para productores, compradores y consumidores.

Seguridad logística y lucha contra el narcotráfico

Otro de los puntos centrales de la visita a Europa fue la seguridad logística. Colombia exporta cerca de 2,4 millones de toneladas de banano al año, lo que equivale a unos 100.000 contenedores. Cada uno representa un riesgo potencial de contaminación con drogas, por lo que los productores han invertido más de US$10 millones anuales en sistemas de seguridad en fincas y puertos.

El sector ha fortalecido circuitos cerrados de televisión, sistemas biométricos y controles logísticos, además de mejoras en los puertos de Santa Marta y Urabá. Destaca la entrada en operación de Puerto Antioquia, que será el único en Colombia con dos sistemas SCADEP con inteligencia artificial.

Como cierre, Aguirre envió un mensaje directo al mercado europeo: “No necesitamos filantropía. Necesitamos reconocimiento a nuestros esfuerzos y eso se traduce en un precio digno que refleje los verdaderos costos de producción y el aporte social del banano, que es un motor de paz y desarrollo regional”.

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