La Asociación Brasileña de Exportadores de Frutas de Brasil (Abrafrutas) señaló que desde al año pasado el sector hortofrutícola de Brasil ha tenido dificultades para entregar productos y satisfacer la demanda externa.

 La pandemia del Covid-19 y las restricciones que impulsaron diversos países, provocaron que el volumen exportado cayera.

Alexandre Duarte, director de logística de Abrafrutas señaló que “en 2020 la reducción en el flujo de aviones de América, Asia y Europa fue significativa, impactando directamente las exportaciones de frutas, principalmente mango y papaya, productos considerados como “buques insignia” de las exportaciones brasileñas”.

El problema comenzó con la disminución de los vuelos comerciales, consecuencia de las restricciones sanitarias impuestas en todo el mundo.  Alexandre Duarte comentó que “la condición comenzó a tornarse más crítica porque las exportaciones se realizan precisamente con esta logística”.

“Los aviones comerciales se han utilizado durante muchos años para realizar esta exportación. Esto se debe a que el avión de carga, por ejemplo, transporta 90 toneladas de producto. En el caso de los aviones comerciales, además del flujo diario, pudimos transportar entre 15 y 20 toneladas. Entonces, en lugar de poner todo en un día, hacemos ventas poco a poco y eso apoya la demanda”, dijo el especialista.

Consecuencias

Desde el momento en que las compañías aéreas registraron una caída en los vuelos, sin pasajeros, el sector comenzó a enfrentar dificultades para las exportaciones.

La consecuencia de esto fue una pérdida significativa de fruta el año pasado, ya que a pesar de que se trasladó al mercado interno, el producto no se consumió realmente.

"Hay que recordar que incluso en el mercado interno tuvimos ese momento de incertidumbre", comentó Duarte.

" El producto, que tiene un mayor costo y consecuentemente un mayor precio para el consumidor final, tuvo que competir por frutas ya destinadas al mercado interno, y sin consumo hubo que descartarlas”, agregó.

Alternativas para el sector

El director de logística de Abrafrutas dijo que “una de las alternativas encontradas por el sector fue cuando las aerolíneas transformaron los vuelos comerciales en cargueros. Es decir, utilizaron los lugares que serían para los pasajeros para transportar carga”.

“La demanda de insumos para vacunación y medicamentos es alta, por eso comenzamos a utilizar estos espacios”, señaló.

Respecto a las cifras, el especialista explicó que “las exportaciones tuvieron una caída del 40% en relación a los productos ofertados para la demanda mundial. En el aspecto financiero, el impacto fue del 7%, minimizado por la subida del dólar”.

 "Los productos, incluso a menor escala, que se están vendiendo, están teniendo un precio más valorado debido a la apreciación del dólar frente al real", agregó.