La Asociación de Exportadores de Frutas de Chile AG, (ASOEX) recibió la visita de Andreas Meyer, representante para Latinoamérica de Peel Ports, uno de los mayores actores portuarios de Reino Unido.

Según informó ASOEX, la visita tuvo como objetivo conocer y analizar las posibles ventajas para la industria frutícola chilena derivadas de la construcción de la nueva terminal Liverpool2, la cual será la terminal de contenedores de aguas profundas más central de Gran Bretaña y ofrecerá a las empresas acceso a la mayoría de los consumidores de Reino Unido.

Cabe señalar que la nueva terminal -que actualmente se encuentra en marcha- cuenta con un plan de inversión de US$487 millones.

Meyer indicó que Liverpool se encuentra en el corazón de Reino Unido, donde viven 35 millones de personas en un radio de 240 kilómetros. Aquí hay una gran cantidad de empresas manufactureras, minoristas y de comercio electrónico.

El representante para Latinoamérica de Peel Ports detalló que el puerto cuenta con excelentes conexiones multimodales, 10 autopistas y 10 terminales ferroviarios en las cercanías. También ofrece la capacidad de mover mercancías por el agua, ya sea a través del canal de Manchester o a través de enlaces directos de transporte de Peel Ports a Escocia e Irlanda.

Se agrega como beneficio a los exportadores que el 65% de la población de Reino Unido e Irlanda vive a menos de 240 kilómetros de Liverpool, lo que supone enormes economías en materia de menor transporte terrestre.

El año pasado, Chile exportó US$690 millones a Inglaterra y US$56 millones a Irlanda, donde destacan productos como vinos, papeles, uvas, arándanos y productos avícolas.

Por el lado de los envíos hacia Chile, Meyer sostuvo que aumentaron 66% en 2013 (unos US$1.600 millones), sobrepasando el récord de los US$1.000 millones por primera vez. Los principales productos son petróleo, maquinaria industrial, automóviles, bebidas e insumos farmacéuticos.

ASOEX detalló que Chile es el segundo punto de destino más relevante de América Latina de las exportaciones de los países antes mencionados.

En síntesis, lo que haría especial a Liverpool2 es su estratégica locación e instalaciones. La compañía se ha anticipado a la demanda futura y al crecimiento de la industria, para asegurar que su inversión en infraestructura y tecnología sea flexible y adaptable a las necesidades de sus clientes.

Innovaciones

Peel Ports anunció un acuerdo por US$161 millones con ZPMC, el principal fabricante chino de equipos portuarios, para suministrar ocho mega grúas de buque a tierra (STS, por sus siglas en inglés) y 22 grúas pórtico (CRMG, en inglés).

El nuevo equipo de manejo de contenedores será capaz de atender dos buques de 380 metros de eslora simultáneamente, y en última instancia, tendrá una capacidad de más de un millón de TEU.

Con una operación por control remoto semiautomático, las grúas reducirán el tiempo necesario para transferir los contenedores del puerto a la carretera o ferrocarril. También tendrán la posibilidad de operar a velocidades superiores a 48 kilómetros por hora y con vientos de hasta 88 kilómetros por hora.

www.portalfruticola.com