Tras el lanzamiento de Ship Green en mayo, DB Schenker ha seleccionado la solución de transporte sostenible de Hapag-Lloyd como parte de sus iniciativas de sostenibilidad.

DB Schenker y Hapag-Lloyd han firmado un acuerdo para el transporte de contenedores con emisiones reducidas con un biocombustible a base de desechos y residuos. Para fines de 2023, DB Schenker planea reclamar aproximadamente 3,000 toneladas métricas de emisiones evitadas de dióxido de carbono equivalente (CO2e).

Esto se basa en al menos 1.000 toneladas de biocombustible puro. "Colaboraciones como estas establecen una señal clara en la industria y son otro ejemplo de un enfoque paso a paso para descarbonizar aún más las cadenas de suministro", dice Henrik Schilling, Director General, Global Desarrollo Comercial, Hapag-Lloyd.

“Esta asociación amplía aún más nuestra oferta mundial de biocombustibles en el transporte marítimo. Con este compromiso, estamos un paso más cerca de nuestro objetivo de convertirnos en carbono neutral”, agrega Thorsten Meincke, miembro de la Junta Global de Air & Ocean Freight, DB Schenker. Hapag-Lloyd lanzó el producto Ship Green para ofrecer a los clientes transporte marítimo con emisiones reducidas. Basado en biocombustible, los clientes de Hapag-Lloyd pueden agregar Ship Green como un servicio adicional a sus reservas existentes, evitando así las emisiones de CO2e.