Alerta por Fenómeno de El Niño en Ecuador no frena el crecimiento del banano: exportaciones suben 8,3% a julio de 2026
El sector del banano ecuatoriano se mantiene en alerta ante el posible impacto de un fenómeno de El Niño de gran magnitud entre 2026 y 2027. Con variaciones térmicas, índices de humedad que superan el 90% y precipitaciones inusuales registradas desde mediados de año, la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos emitió una Alerta Amarilla que abarca 17 provincias.
Entre las áreas bajo vigilancia prioritaria se encuentran Guayas, Los Ríos y El Oro, zonas donde se concentra el núcleo de la producción bananera del país. Hasta el momento, si bien se han registrado intensas lluvias e inundaciones focalizadas —particularmente en la provincia de El Oro—, la oferta de fruta exportable no se ha visto comprometida significativamente.
Sin embargo, el sector público y privado extreman medidas. La mayor preocupación radica en las consecuencias agronómicas y logísticas que genera el exceso de humedad, tales como el deterioro de los sistemas radiculares, el colapso de infraestructuras internas y el incremento de la propagación de hibridaciones fúngicas, principalmente la Sigatoka Negra. Esto ha forzado a las fincas de banano a incrementar la frecuencia de fumigaciones, intensificar la limpieza de drenajes y reforzar las medidas de bioseguridad, lo que supone un aumento inmediato en los costos de producción.

Fotografía de archivo | Shutterstock.
Un desempeño productivo al alza
A pesar del panorama agrometeorológico, el último informe estadístico publicado por la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano (ACORBANEC) revela un comportamiento operativo notablemente favorable.
Entre enero y julio de 2026, las exportaciones acumuladas de banano ecuatoriano sumaron 247,07 millones de cajas, lo que representa un crecimiento del 8,36% (19,05 millones de cajas adicionales) en comparación con el mismo periodo de 2025.
El incremento se sustenta en un aumento del 2,82% en los enfundes registrados desde finales de 2025, un desarrollo fisiológico adecuado en plantaciones de banano, mayores rendimientos por racimo (ratio) y la entrada en producción de nuevas hectáreas sembradas y resembradas.
La Unión Europea se consolida como el principal socio comercial con una cuota del 32,78%. Las exportaciones de banano al bloque crecieron un 14,78% sumando 81,0 millones de cajas, impulsadas por un fuerte incremento de la demanda en mercados como Finlandia (+248,90%), Francia (+134,91%), Eslovenia (+53,99%) y Polonia (+47,59%).
En segundo y en tercer lugar se ubicaron, respectivamente, Rusia con una participación del 19,86% (49,05 millones de cajas) y Estados Unidos que registró una contracción del 5,62%, bajando a 28,30 millones de cajas (11,45% de cuota).
En el caso del Cono Sur, esta región mostró un dinamismo positivo con un alza del 11,67%, destacando el comportamiento de Argentina (+12,16%) y Chile (+9,88%).

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En Asia Oriental, China registró un crecimiento del 7,04% (alcanzando 10,61 millones de cajas), favorecida por problemas climáticos y fitosanitarios en competidores regionales (Filipinas, Camboya, Vietnam), la reducción gradual del arancel al 7% en el marco del acuerdo comercial vigente y la optimización de rutas marítimas de 27 días.
En contraste, envíos hacia Corea del Sur (-50,03%) y Japón (-4,04%) cedieron terreno debido a desventajas arancelarias frente a la oferta filipina.
Impacto bélico y tensiones logísticas en el Golfo Pérsico
El informe de ACORBANEC también destaca las complicaciones experimentadas en Medio Oriente. Si bien la región en su conjunto creció un 16,93% (38,04 millones de cajas) gracias a notorios incrementos en Turquía (+63,16%) y Arabia Saudita (+31,72%), las fricciones internacionales generaron importantes disrupciones.
El conflicto bélico e interrupciones en rutas clave como el Estrecho de Ormuz provocaron el represamiento de contenedores y una caída cercana al 20% semanal en las entregas hacia el Golfo Pérsico. Destinos como Kuwait (-70,08%), Qatar (-63,90%), Bahréin (-61,63%) y Emiratos Árabes Unidos (-35,07%) sufrieron fuertes caídas. Asimismo, los costos logísticos sufrieron un alza significativa, con fletes marítimos y seguros incrementándose entre US$300 y US$600 por contenedor, alcanzando sobrecostos de hasta US$3.000 en despachos hacia territorio saudí.
A medida que avanza el segundo semestre, la atención de la industria continuará focalizada en la evolución de los patrones del fenómeno de El Niño, la variabilidad del precio spot (que promedió US$7,34 por caja en las primeras 30 semanas) y la capacidad de resistencia de la cadena de suministro global.
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